Ил-62 - идеальный вариант

Опубликовано: 26 авг 2019
Ильюшин Ил-62 - узкофюзеляжный дальнемагистральный пассажирский самолет, разработанный в ОКБ Сергея Владимировича Ильюшина в начале 1960-хх. Является первым советским реактивным дальнемагистралом и выполнял эту роль вплоть до 1990-хх.
Вобрав в себя лучшие технологические наработки, лайнер сохранил идеологию простоты конструкции и систем, что сделало его оптимальным для магистральных перевозок в СССР и одним из лучших самолетов своего времени.
Нас ждет знакомство с историей этого самолета и экскурсия по настоящему самолету в музее ВВС в Монино.
Спасибо за просмотр!
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Наша группа ВК: vk.com/club123681709
Вступайте в Air Public - одну из самых активных страниц, посвященных авиации Вконтакте: vk.com/air_public

Комментарии

  • На Ил-62 ещё был впереди под полом балластный водяной бак на 3700л, в основном для перегонки пустого самолёта, чтобы на хвост не упал. Интересный тоже момент.

  • наши как не умели нихуа, так и не умеют и это печально

  • наши самолеты прекрасны,но к сожалению,всегда отставали движки

  • Спасибо! С сыном смотрим с удовольствием! А куда делся ролик про VC-10?

  • Волонтером огромнаябдлагодарность

  • Ил-62 - Хабаровск-Москва, Ленинград, Киев - летал каждый год

  • Как всегда интересно возвращаться к этим видео на этом канале, и этим самолётам.

  • Самый лучший и мной любимый самолет, из тех на которых я летал пассажиром.

  • Da...a gde vse eto?🤔🇺🇸🤣 Neyzeli...Vovkiny...arxarovzy....po karmanam...🤔xmm...

  • зато теперь на боингах летаем и на аирбасах....наши деды не простят нам их оплёванные достижения..

  • Большое спасибо автору канала за подаренные минуты ностальгии. Рассказ берет за душу. Очень трогательно и интересно. Нижайший поклон и всяческих успехов.

  • шикарный выпуск, впрочем как всегда!!!

  • Ił-62M SP-LBG Очень плохая конструкция .. Авиакатастрофа в Кабацком лесу - авиакатастрофа пассажирского самолета Ił-62M SP-LBG "Тадеуш Костюшко" авиакомпании LOT Polish Airlines, произошедшая 9 мая 1987 г. в 11:12:13 [1] во время полета LO 5055 на маршруте Варшава-Нью-Йорк, при аварийной посадке, после отказа двигателя. Комиссия по расследованию причин крушения определила, что на заключительном этапе захода на посадку при аварийной посадке в результате распространения повреждений систем самолета и пожара на борту экипаж потерял способность эффективно управлять им, в результате чего самолет ударился о землю. Катастрофа произошла в Варшаве, на южной окраине Кабацкого леса, в 5700 метрах от порога взлетно-посадочной полосы в направлении аэропорта Варшава-Окенце 33.

  • Спасибо В1997 Я ЛЕТАЛ С КИЕВА В НЬОРК БЕЗ ПОСАДКИ НУ НАЗАД СУПЕР ЧАСОВ 10 12 БЕЗ ДОЗАПРАВКИ ИПОСАДКИ

  • Я был в монино 7 раз

  • Ну почему экспонаты, многие из которых в единичном экземпляре, такие убитые? Какой позор для некогда великой авиационной державы.

  • После 62го был 86й. А после уже 96й

  • Эх как же жалко. Такую страну развалили. И ещё печальнее то что не восставливают до сих пор....

  • Да всегда, к сожалению двигатели были гавно, чем и воспользовались евроюсовцы....... а так же вступление в ВТО убило Нашу широкофезюляжную авиацию (ил-86).

  • кту 8

  • Рассказывает супер профессионально. Очень Интересно. Спасибо автору

  • Главное страна СССР делая прекрасные самолеты вообще не применяла деталей сделанных за рубежом, страна могла выпускать продукцию высочайшего качества и на своей территории! Только один современный дурак сказал, что при СССР выпускались только галоши, которые закупались Африканскими странами, что бы ходить по горячему песку!!! Догадались кто этот мудак?

  • В 70 е -80 е годы часто приходилось летать на ИЛ -62, великолепный самолет!!! Вообще наши конструкторы не уступали конструкторам западных стран и самолеты были надежны и долговечны!!!

  • Спасибо за интересное видео. Но все равно украли мы.

  • Обнимая небо крепкими руками это про ИЛ-62 летал я этой машиной и в Южный и Москва-Шенон-Вашингтон очень надёжный самолёт 13часов через Атлантику ... огромное СПАСИБО Автору видео !!!!! Лайк

  • Был КВС этого САМОЛЁТА

  • Россия могла бы быть впереди всех, если бы ПЛЕШИВОЕ, БЕЗДАРНОЕ убожество не опозорило и не развалило всю страну. Сидит теперь как крыса в своём бункере. Тьфу, мерзость.

  • ь

  • Класс!

  • Неужели в стране краски для музейного экспоната нет...? Грустно..

  • ...хороший самолёт - летел в ГДР в нем срочку служить в 76 году!!!!) .. ТУ- 154 рядом не валялся - на дембель на нём возвращался, ужас

  • Слава советской инженерной авиационной школе!И в каком виде дошли образцы высокоразвитой цивилизации до" потомцев"...эх.Где углеводородная "сверхдрежава"?Где те все телепонты?

  • Страна плагиатор

  • Ил 62. Пожалуй самый красивый и надежный самолет. Сменить двигатели и ионику. На современные и можно сейчас выпускать.

  • Смотрю Наши Новости( Беларусь) а у Меня этот ИЛ- 62 постоянно в рекомендуемых !!! Наверное полетим!!!

  • , х

  • Твои похвалы Илюшину чего-то стоят для Илюшина? Тупой, самодовольный пингвин.

  • не хватило мощьности двигателеи взлететь !????? чудо русские конструкторы!

  • Угроблено в развитых 2000-х

  • Монино: уберите траву и накачайте колёса - стыдно

  • Привет .. Дайте пожалуйста адрес и название кино которое было на самолёте .. 🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹👍

  • Вот когда летали наши "тушки" и "илы" тогда мы были страной которую все уважали, а кто то и боялся. А сейчас....болтовня, ворье, битва за власть. Что же касаемо ил-62, то самолёт супер.

  • !!!!!!!!!!!!

  • ru-tv.org/username-SkyshipsEngfeatured поддержим канал Ская на англ! Пусть американцы смотрят наши видео. Подписываемся! P.S. за американскую рекламу дают больше денег автору, чем за русскую.

  • (Ḉ)__(B)__(И)__(Ȟ)__(Ō)__(Ý)__(Ƙ)__(Ƥ)__(Я)__(Т)__(И)__(Н)__( Å) Сергей Бондаренко там чёта пукнула в ḎЫҎЯBЫĖ ШÅҎŌBÅҎЫ? Гиперлуп уже построил, Ḉ_B_И_Ȟ_Ō_Ч_Ė_Λ_Ō_B_Ė_Ƙ? Пуговицу на лбу пришей,чтобы губу защелкивать!

  • Летал, помню.

  • Авторы не много не правы.Был такой ИЛ-86 до ИЛ-96 и был он дальнемагистральным широкофюзеляжным самолетом.Летать на нем пришлось неоднократно.Так ,что знаю этот самолет.Ещё на 86м была нижняя палуба под салоном для багажа и ручной клади,что было очень удобно.А на иностранцах ни тогда,ни сейчас этого нет.Отечественный авиапром мог конкурировать с заграницей.

  • Гівно бо роблять у РФ, рукожопі! 🐐🇷🇺😤

  • Я на нем летел Анадырь-Москва.Семь часов и прилетел на ДВА часа раньше чем вылетел,если время вылета по Анадырю,а прилёт по Москве! Во как! Машина времени - перенес меня в прошлое!

  • Спасибушки человеку, влюбленному в небо! Подписка с первых минут ролика))

  • Вопрос поставлен крайне некорректно! А кто вместо Путина?!!! Навальный или гозман? Тогда не просто выйду, а выйдя вешать буду. Хотя бы одну кандидатуру достойную назовите? Платошкин что ли? Не смешите... Уж лучше путин с его кодлой, чем.. как там один сказал.. у соседей резко все переменилось.. то-то я и смотрю, как наши соседи богатеют))). Нахрен - такие перемены

  • Спасибо большое за видео! Мой любимый самолёт!

  • да ну шумная коробка, уши и так закладывает на высоте еще этот гул. туалеты мрак, как у дешевого плацкарта, не самолет а ужас.

  • 11000 метров ! Летал на нём из Москвы до Хабаровска. Лучший самолёт в СССР !

  • А они там в рабочем состоянии или оборудование снято?

  • ru.qwe.wiki/wiki/LOT_Polish_Airlines_Flight_7

  • ru-tv.org/tv/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-coQW3eJgqmQ.html

  • ru-tv.org/tv/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dlfa8qXft8k.html

  • Вот такую " галошу" , наши предки могли делать 60 лет назад! Расскажите кто нибудь это , Самому.

    • ŌƃŌḈƤÅȞȞЫЙ Ḉ_B_И_Ȟ_Ō_Ƙ_Å_Ƙ_Ė_Λ Вадим Черный подотрись ḈḈÅȞŌ- ƃΛÅƘИŤȞŌЙ вышиванкой и посмотри в зеркало. Вот там и увидишь " галошу".

  • Самолет установил рекорд скорости при полете на расстояние 5000 километров средняя скорость составила 979 км в час. Потолок Ил-62 равнялся 13000 метров фактически это был самый высотный пассажирский советский самолет а ты Скай говоришь что качества у него были не рекордные. 850 километров в час это экономическая крейсерская скорость с которой большинство самолетов летают на максимальную дальность . Когда пишут о скорости 850 км в час касательно Ил-62 имеется ввиду крейсерская экономическая скорость но никак не максимальная . В максимальном крейсерском режиме Ил-62 развивает скорость 950 км в час и выше.

  • Спасибо! Отличный канал.

  • Отличный... репортаж. Насколько глубок анализ, наверное, смогут сказать только профессионалы, но для массового зрителя - 5+, ящитаю:)

  • Лазил по нему в 90-м году на день ВВС. Прошу прощения у сотрудников музея, если что повредили. Кабина, салон, багажный отсек - все очень понравилось. Классный самолет. Очень обидно за отечественный авиапром.

  • Спасибо Скаюшка, за отличный канал

  • СПАСИБО ! ОТЛИЧНЫЙ ТРУЖЕНИК ! МНОГО БЫЛО НА НЕМ ПОЛЕТОВ....

  • Сосать! Курите мимо, наша Мрия лучшая!!!

  • Интерестно,если он своим ходом прибыл на место стоянки,то возможно его запустить в наши дни

  • Спасибо за видео!

  • Под слоем глины в 15 метров ещё и летающие тарелки ,,устаревшие,, 300 лет назад откопать можно...))) Как эти самолёты... В будующем...)))

  • Из-за жадности и тупости правительства до сих пор передвигаемся на колёсах ,сжигая нефть и газ...))) Имея таки технологии по антигравитации...))) Парадокс и абсурд.

  • Очень интересно, зачёт!

  • *Дааа, поблевали граждане в Ил-18. От души.*

  • а потом Царь Руси, хитро, со смехом, с быдло - братвой все это уничтожит !!!

  • Флагман. Лучший.

  • Советские- Производства= Лучшее- были в Мировой Арене... Летал= Хабаровск= Ташкент. Время полёта- 7 часов= 40= минут. Превосходно- Класс. Спасибо...

  • Прекрасное знание техники!

  • Бараны

  • Гавно

  • Очень интересно, наткнулся случайно, и сразу завис!

  • 11 тысяч километров. Это пиздец......

  • Хороший фильм. Но почему, когда стали говорить о начале эпохи широкофюзеляжных самолетов, вообще упустили Ил-86? Сразу про Ил-96 начали рассказывать. Как-будто вообще не существовало и не существует до сих пор этого прекрасного и надежнейшего первого отечественного широкофюзеляжного самолета. Даже обидно стало.)) Считаю это серьезным упущением в данном рассказе об отечественной авиации и конструкторском бюро Ильюшина.

  • Мне импонирует ,когда мудеи обсирают все Советское,но иногда хвалят, т.как не смогли обосрать все сразу и угробить наш Сов.авиа пром пока еще до конца. Но за ими не заржавеет, тем более русо дебило,облико аморале. За бутылку...Ил-62 небыло равных на планете . Посщастливилось совершить перелет Москва-Хабаровск. Сервис- сендвичи с икрой, напитки, обед полноценный с винами и шампанским.,Девчата стюардессы аки пчелки. Ил-62 перегнал свое время...1-й полет 1966г.а я летел в 91-м. Любимый лайнер Брежнева.Обратно через год Ил -86, тоже сурерлайнер в мире равных нет , но сервис пропал.Нищета лезла со всех щелей.Облом страны понимашь ли.

  • Илюшин не упрощал конструкцию, у него просто не было доступа к технологиям запада, были только чертежи от разведки СССР :) поэтому и изгалялись как могли, чтобы не закупать готовые решения на западе - это все часть политики партии...

  • Старая музейная кляча .... не удачный проэкт...

  • рынок срезал 62-го (

  • 2:46 Кто заметил Икарус?

  • Дайте посмотреть этот ролик ВВП, президент сказал что СССР кроме калош ничего не выпускал!

  • Резерв обезателен на таком уровне....

  • Всегда был пассажиром ИЛ-62 С86 ПО 99 С ЧАО В Домодедово всегда комфорт.....)

  • 😎👍

  • 1992 году летел на ИЛ-62М из Симферополя в Хабаровск, это не самолёт - это самолётище! без посадок без дозаправок, с прекрасным обедом и обслуживанием! Тушки тогда нервно курили в стороне...

  • Летал на нём неоднократно, рейсы Хабаровск-Ленинград.

  • ил62 это мое детство, каждое лето перелет из владивостока в москву

  • А давайте пизды Америке дадим это они все наше уничтожили!!!!

  • Открытие внутреннего рынка в гражданской авиации привело к потере суверенитета страны в авиаперевозках внутри страны.

  • Пересмотрел 31.08.2020. Шедевр ! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • Не "волонтёры",а добровольцы. Всегда тупишь.

  • Благодарю тебя, красавец ИЛ-62М !!! ТЫ, 5 декабря 1994 года, полупустой салон с последними 6 рядов для курильщиков, из Москвы, с дозаправкой в Рейкьявике, привёз меня в Чикаго. Этот полёт помню посей день Большое спасибо !!!

  • Призедент всех самолетов антонов😎

  • 21.37 что-то я не пойму при потолке в 12000 какие сложности при полётах в жару и в условиях высокогорья?