Почему Polo Sedan - не Volkswagen?

Опубликовано: 7 ноя 2019
Всем привет! Сегодня у нас на обзоре автомобиль, на который я очень долго не хотел снимать обзор, но мне пришлось! Как до такого докатился Фольксваген? что там с DSG? Почему CFNA стучит на холодную, сколько ест масла и при чем тут Ауди? Про всё это поговорим в обзоре! Приятного просмотра))
Ильдар Авто-подбор это официальный канал компании авто-подбор.рф.

Подбор подержанных автомобилей.
Выездная диагностика.
Проверка бу авто перед покупкой по 105 пунктам: состояние двигателя и АКПП, электрика и электроника, кузов и ходовая.
Оценка целесообразности покупки автомобиля.
Проверка технической и юридической чистоты.

Сайт: podbor.org/?

Единый номер: 8 (800) 555-25-74

Ильдар в ВК: vk.com/cars_podbor
Ильдар в Instagram: instagram.com/ildar_autopodbor/
Ильдар в Facebook : facebook.com/AutoPodborRF/

Консультации бесплатно! Обращайтесь!

Комментарии

  • Блин, вот я идиот! На Поло Седан (61) не было задних ручных стеклоподъемников. А вот на Хэтчбеке (6R) они как раз были. Прошу строго не судить, так как прошло почти 10 лет :(

    • @volod554 я понял)

    • Реально ли взять живой гольф. За 700 если да то каких годов . И в общем, сколько в него еще нужно в ложить, до ума. Ну по принцепу, как вы тигуан делали. И какой компликтации лусше брать.? Плз

    • @Kirill Gagarin Есть ещё два,если интересно кинь маяк.

    • Да при твоей подаче материала можно,или даже нужно сделать скидку. Кто скажет,что я не прав? И турбину в языке обслуживай хорошим винцом ИЗРЕДКА!

    • Начальный dsg вроде был придуман в в первой половине 20-го века,и был достаточно надежен. Считаю задумку хорошей,но пробки на мкаде ему вредят. Это моё мненние. Я считаю,что нормальные машины кончились в 2000-м, потом за дело взялись маркетологи,а инженерам заткули рот.

  • Потому что они по развитию своему на уровне пещерного человека ,... прочитайте и осознайте свою ничтожность .. человеки

  • Ильдар красавчег , ...если бы все (смертные) знали как правильно эксплуатировать автомобиль с новыми технологиями .... То это бы стал переворот в мире знания и понимания ,... А так ты просто вешаешь свои знания глупцам

  • Ильдар скажи пжл Форд мондео 3 официальный 2004 год, за несколько большие деньги будет лучше? В сравнении с европы пригнаные аналогичные машины?

  • гавно в прокате давали и наверно то же самое что в запорожце с деревянной скамейкой,еще ги лохнет если не газовать при троганьи ,как можно на таком говнище ездить ,еле дождался чтобы отдать его сраное деревянное поло фольсваген

  • Крутой обзор. Сам на таком езжу. 13 гв.

  • А я знал что Полоседан это переодетая лада и задумывался зачем покупать это когда есть лада похожая на это ! У самого у меня пассат Б5 и думаю никогда не будет полоседан для меня машиной! лучше купить пассата и гольфа ну там туарег !

  • Он с похмелья что ли? Язык еле шевелится))) а машина стоит своих денег)

  • первый раз не перематывал 13 минут! интересная первая часть!

  • Нахуй нам эта история ,обзор надо по существу ,пиздаболиство это слушать

  • Не час б олтать...

  • Вообще эта тележка называется ПОЛОВИК и никак иначе! никаких поло, поло седанов и тд, ПОЛОВИК и все!!!

  • Так исторически сложилось, что Ильдар - молодец =)

  • После этого этот поло сидан от обиды перестал заводиться

  • я понял в чем дело!Ильдар херячит кокаин ГОРАМИ!Только так можно объяснить этот словесный понос !

  • На лапу дали проверяющему,а не завербовали!Но об этом история умалчивает..

  • 41:00 ничего себе лимузин.

  • Поражаюсь с одураченных маркетологами хомячков, которые поддерживают мнение "движок хороший, а масло он не ест, не, это допуск такой, всё в рамках допуска"))

  • Проплаченные высеры татарина.Этот поло в любом случае лучше гнилой шкоды,а тем более старой камри-сваренной из кусков

  • Машина должна быть как автомат калашникова,простая и надёжная.А для меня ещё и дешёвая в обслуживании

  • Поло седан 11 год есть и подогрев и все 4 стеклоподъёмника, и подлокотник)

  • В России Ильдар покупают атмосферники на ручке не потому что дебилы кончиные а потому что дешевле в обслуживание и в случае выхода из строя механизма можно купить за 20 т.(грубо говоря)на разборке кпп или движок и ездить дальше или отремонтировать самому на коленке.Вот куплю я турбированую машину на роботе с пробегом 150-200 тыс.через год или два накроется турбина или кпп и во сколько мне обойдётся ремонт?А главное где я это буду ремонтировать если я живу в хуево-кукуево.Оглянись вокруг не все живут как ТЫ.Не все живут в Москве.Таксисты накатывают по 200-300 тыс. км за год на подобных машинах,и нахер им не нужны твои турбированые понторезки.

  • Сними такой же обзор интересный, про опель астра джей 2011 1.6, даже если ты не любишь опель

  • Люди на сборке видели куда прокладывают провода дворников. Они знали что перетрутся. У них есть карта сборки, в которой указано что именно так и прокладывать. Отступить от неё они не могут, ибо это уже нарушение технологии. Карается жестоко. А кому надо вносить изменения в карту сборки ? Это надо побегать по кабинетам, потратить свои нервы. Зачем ? Деньги и так платят. Будешь возникать уберут, возьмут другого покладистого.

  • Ильдар, не являюсь техником и не имею автомобильного образования. Но, как автомобилист хочу тебе сказать, что (как ты говоришь) сигнальные кнопки были даже в жигулях и москвичах. Скорее всего, по какому же принципу работают стеклоподъёмники и на этом поло. А, да, поло седан, а то забанят)) Суть в том, что при включении любых потребителей ты всего лишь даешь маленький ток на реле. А уже реле под капотом (как правило стоят в блоке предохранителей) уже оно замыкает цепь потребителя. Или что, ты думаешь, что при включении фар на каком-нибудь древнем москвиче, ты реально вхерачиваешь 120 ватт своей кнопочкой? Нет, конечно!)) Ты только даешь команду релюшке. Даже не команду. А малюююсенький ток на релюшку, чтоб она замкнулась. :) Система аналоговая - это верно. Уверен, что в этом поло ровно так и сделано. Такое решение ооооочень надежное. А то, что у него кнопки отвратного качества - это да. С уважением!

  • Skoda Rapid ''sedan'' EU

  • Ты как из палаты сбежал?

  • Поло-устаревшая и скучная хрень с уебанским интерьером и экстерьером

  • Ильдар, пожалуйста, не путай джойстик и геймпад!

  • Полная чушь, не столько сути сколько разговоров. Советую посмотреть ASATA channel на данный автомобиль.

  • Вот Ильдар, перечислил мои любимые машины w124 и Navigator) походу детство ещё не прошло)) И мнение о поло ещё мне поменял, эх...

  • поло седан дерьмо, дизайн убогий, как внешне так и внутри, собранный в России.Это не иномарка. вот к примеру пассат б3 это да хоть он и старый но это иномарка

  • Ебать баню натопил

  • Наверное после этого видео народ побежит скупать полики, потому что Ильдар все по чесноку выложил

  • Сколько катается ДСГ без ремонта. хотя бы тысяч 20 проедет?

  • хахаха из за нашего менталитета ? а то что у большинства людей нету денег на ремонт дсг ты об этом не думал ?

  • Спасибо ребятам из Калуги!!! Поржал )))))))

  • Выпуски с предысториями это круто побольше таких

  • Люди тупее чем болтик в моторе😄🤣

  • 👍👍

  • Жорик ревазов уже про это говорил несколько лет назад

  • Смотреть на скорости воспроизведения 2.0

  • .... Пи... Пи и . У меня 2015 года. И тоже 2 задних заглушка на передней двери. А хотя ест. 4 стекло подъёмника. Сегодня выпала кнопки во внутрь 😁😁😁😁

  • Отличный ролик молодец. Хочу приобрести себе б.у в отличном СОСТОЯНИЙ. Кстати голос твой напонает Г. Харламова 😁

  • Ильдар перечисливает конкурентов, но не упоминает весту В то время веста :-(:-(:-(

  • Хорошая реклама

  • Воистину менталитет жлоба и рублевой дешевки.

  • Нудно начал

  • Какой неприятный женоподобный парень😱

  • Начал, что это говнотачка не настоящая, потом что супер-пупер😵 Тваюматьто - ты определить, а потом видосы делай.

  • Пипец, ну и мутный тип. Сам то понял, что сказал?

  • Заметил такую особенность: Ильдар сначала расскажет историю, потом попсихует, помашет руками и обосрёт, потом прокатится и найдёт что-то положительное (лизнёт), и закончит нейтрально, чтобы владельцы не нашли и не дали минусов ))) Как-то это на поедание своих же какашек похоже ))) Но может быть какашки - это не плохо. У всех вкусы разные, и говноеды - тоже люди, у них есть семьи, маленькие говноедики. В-общем выбирать вам, заниматься говноедством, или нет. С вами был Ильдар, всем удачи и пока. P. S. Славик - плохой, потому что это Славик.

  • Вот не надо лала, со старта был хайлайн с пакетом премиум и есп и климатроник и остальные пироги все в нем было, просто стоил он тогда 560 килограмм рублей, чуть не дотягивал до гольфа в тренде

  • час срал машину, последние 5 мин хвалит

  • Крутая Майка у тебя 🤘🏻

  • пойду снимать с передачи свой поло седан

  • Да не из за менталитета, а из за тупорылой системы автосервисов которые за хуеву тучу денег готовы починить разве что ту повозку которая с лошадью в комплекте продавалась!!!

  • Директ - шаль - гетрибэ

  • А джетту IV под жопу стоит покупать?

  • кнопки никогда не управляют двигателями стеклоподъемников напрямую, всегда через реле. резиновые кнопки и печатные платы не так надежны, да и этим дополнительным блокам нужно подводить питание. ненадежно и дорого

  • Тот случай, когда дворник захотел умом блеснуть и вынес всем мозг....

  • Охринеть он что принял? Его так сильно переклинело.

  • Все сказал по делу, но я хотел бы заметить что 40 тыс это не для всех копейки, для многих это две-три зарплаты.

  • А Поло классик это что, не седан?

  • ЗАЧЕМ ТЫ ТАКОЙ \\ОЛЕГ ПОПОВ\\?СМОТРЕТЬ СТРЁМНО.

  • Блин, хотел покупать Поло 2012 года... Задумался...(

  • Ой мля, 10минут посмотрел ничего толкового не узнал((

  • Ох, поржал) вот после слов про двигатели и коробки и получается, что связка cwva+tf60sn надежнее чем czca+dq200... моторы надо крутить, а dsg в очередной раз начнет с этого капризничать. Вот и думай)

  • сначало говорит что уйня а затем что заебись , и хуй поймешь теперь

  • ебать ты душный )))))

  • После Solaris пересела на polo gt dsg 2017 г.в. сказать ,что была удивлена ,значит ничего не сказать. Даже начинает казаться ,что сама судьба отправила мне эту тупую женщину, которая внезапно выехала на красный свет и встала передо мной. Единственное подвеска расстраивает,в Татарстане то жить можно с этим,но в республике Марий эл это печально очень

  • Зато 100-ка родилась из пассата.

  • Бля на 1,25 вообще ни чего не меняеться

  • Бля мне кажеться что есле это перевести на немецкий и приклеить ему усы гитлера люди в доме бы охуели

  • В Люберцах снимали?

  • Говно dsg vs говноавтомат, хм, не буду покупать VW

  • Polo баклажан

  • Лайк за Бэда XDD

  • По поводу "супернажежности" 1.4 турбо, CMBA, и хоть чуть другой CXSA и им подобные на +- 100тыс. км пробега нужно быть готовым менять маслосъёмные кольца + сальники клапанов+ сопутствующие прокладки и тд. Потому как к 100тыс. км пробега масложор начинает расти в геометрической прогрессии :D цена вопроса плюс минус 80к деревянных, а для чела с региона который взял кредит пол мульта на этого гольфа это импосибл. Если суда еще добавить дсг в которой русский вася даже масло не меняет как надо :DDD для человека не имеющего в свободном доступе 150к на ремонт авто это уже некруха)) Опять же это то что лично я видел не однократно, может я ошибаюсь и у кого то эти моторы ходят по 300 без снятия бошки, но я к сожалению пока не встречал. Отсюда и такая популярность и спрос на старые Тойоты, именно у нас в стране, ей как тому челу из видоса ВООООБЩЕ ПА**Ю как ты на ней ездишь для нее этот как вызов, " не меняешь масло уже 15к? да мне по**й я еду дальше") на машину реально можно положить болт и ездить на ней стоя, и она будет везти. Вот что ценится сейчас в нашей стране , а не новые технологии, снижение расхода топлива и тд.

  • Ильдар,а как так,что мой пассат 2010 г 1,4 газ- бензин. Турбина и компрессор,имел пробег больше 500 000? Мне повезло? Не скажите... У нас есть служба такси только на таких работает. И проблем ни с мотором,ни с газовым нет. Только дсг мозг имеет,сцепление и маховик. На механике вообще не убойная машина.