Чего так боятся дальнобойщики?

Комментарии

  • антигель нужно вливать с теплой солярой а не просто в бак второй

  • Дальнобоем забиты все трассы и с каждым годом всё хуже и хуже . Простым смертным ехать на легковушке в отпуск на отдых где дорога превращается в ад становится всё труднее ! 20 лет катаю из Москвы в отпуск на родину в Сибирь до Байкала . Начиная с лихих 90-х где на трассе хозяйничал криминал , сейчас ситуация изменилась их место заняли фуры . Есть мужики порядочные и есть водюки наглецы и хамы становятся вплотную и вот попробуй соверши обгон когда этот (паровоз ) из 2-3 машин . Раньше ночью отдыхал , а сейчас стараюсь больше проехать , днём отдыхаю . Раньше весь дальнобой был с напарником вторым водителем , иначе на трассу не выпустят , а сейчас в основном одиночки . Как только темнеет основная масса фур останавливается на ночлег , вот тогда на трассе и появляется окно для спокойного движения . Пусть не обижается на меня дальнобой за правду , они на дороге зарабатывают кусок хлеба порой забывая про остальных . У меня 42 года стаж за рулём , работал и в такси и на грузовых знаю по чём фунт лиха и как это хлеб даётся . Будьте вежливы и терпимы друг к другу и не забывайте что вы на трассе не одни ! Дорога как краюха хлеба должна быть равной для всех в ней нуждающихся !

  • Повезло соседям мужи бродят по странами соседей за солью соседке😁

  • Всегда первым мерзнет грубой очистки. Вози с собой запасной.

  • У меня нет большого опыта на грузовиках, тем более на 20 ках. Езжу на старом мане своём 9153. Топливная проводка пластик малого сечения,потому машина очень чувствительна к морозам. Пару раз замерзал, ещё то мучение! Больше не замерзаю. Диагноз прост. При заправке 10 проц. От объема лью керосин(он у нас в Украине в одну цену с дизелем) и 70гривен литр самого дешевого т2 масла(для смазки Тнвд) и нет проблем!!! Всем удачи!

  • последнее время дальнобои деградировали ( Много развелось отморозков на фурах ! видать настоящие уходят в небытие и их место занимают простые чабаны

  • Лайк и подписка)))

  • вообще загадочно :) сколько киловатт пушки и откуда электричество?

  • да дружище не ломайся больше.но ты знал куда едешь и на улице не лето.не надо экономить на себе.

  • ты как лох, чтоб ты делал на северах, хер бы кого вызвал

  • Не совсем понимаю зачем кому то платить 20 килорублей ??? разве нельзя купить пушку и возить ее с собой и пользоваться при необходимости ... ???

  • ГСМ с каждым годом становиться все хуже и хуже. Это не только дизель и масла, газ при минус 5 в балоне под задней частью автобуса замерзает.

  • Что б солярка не замерзала, обратку пустил через компрессор. А чтоб грязь из головки компрессора не летела в в трубку, на входе ставим сеточку. И последнее: почему такую газовая приблуду не возить с собой, да и фильтр тоже.

  • Еще я так делал выкручивал трубку подачи и вдувал туда воздух, вся эта каша выплевывалась обратно в бак трубка свободна подкачиваеш солярку , я так делал мне помогало. Копрессор у тебя всегда с собой ресивер есть преспосабливай к нему кранчик со шлангом и пользуйся

  • Просто когда двигаешся по трассе минус семнадцать превращается в минус двадцать семь плюс минус , ставь в бак ,на фильтр и на трубки подогреватели, сейчас такой приблуды китайской недорогой навалом продают и будет все нормально .

  • ЧУВАК ТЫ МОЖЕШЬ ЧТО ТО СВОИМИ РУКАМИ ДЕЛАТЬ? ИЛИ ТОЛЬКО КНОПКУ ПЛЕЙ ЖАТЬ. МУДАК

  • А не пробовал добавлять бензин? Я всегда в начале зимы добавлял бензин. В свою делику. Проблем как то не было! Но ребята я не дальнобой так что извините!но все машины были дизеля. Мне понравилось на заправке - водитель залил солярки и потом бензин я спросил зачем? Он сказал еду на север а ваша зимняя солярка гавно. После этого стал добавлять бензин!

  • Омск привет

  • надо было антигеля какого-нибудь купить, в магаз же доехал.

  • А что за камеру подарила жена? Интересуюсь, т.к. реально интересно мне, и моим коллегам. Буду благодарен за ответ. Смотрю не только мне интересен этот момент, судя по комментариям)))

  • Дети

  • ни гвоздя ни жезла тебе------И ХОРОШЕЙ СОЛЯРЫ!!!!!!!!!!!!!!

  • Уважение за ролик. Один вопрос: отличное качество картинки и звука. На какую камеру снималось?

  • Привет дружище бери собой запасные фильтры.

  • Один кон на Урале это было, в лютый 40° мороз на КАМАЗе такая же хрень случилась, солярка начала мерзнуть, мы с другом бак кирогазкой грели и трубки... ночью Как не спалились фиг знает, в итоге доехали)) Вобще за продажу некачественного топлива надо сажать как за мокруху, по сути из за этого много людей представилось(

  • удачи и всех благ...

  • лайк за красоту первых кадров

  • газпром сейчас тоже говно, в -15 мерзнет, только лукойл

  • Салам из Грозного. Удачи брат на дорогах!!! Подписался. Всегда мечтал стать дальнобойщиком но видать не судьба. Не по той дороге я отправился в путь :(

  • Удачи брат! Я знаю всё ,так как был в дальнобойной шкуре Ровных дорог, мира и добра! Привет с Украины

  • Ман \ TGX 400.

  • Из Калининграда до Новосибирска примерно 20 раз ездил. На качестве топлива не экономь. В Новосибе поймал _ 58 градусов. Всё норм на Российской соляре, немного Антигеля..

  • Наглого мента,порваного гандона и заразной распутной девки!😁😁

  • Хорошая саляра тебе в помощь.

  • надо прям с чеком иск заправке вкатить.

  • Шикарное видео!! Автору всех благ, а дислайкеры - горите в аду!

  • В конце говорит, (подписывайтесь на группу в Контакте.) это-то понятно. Но где ссылки на группу в ВКонтакте??? Ссылок нет никаких. Я даже после зашёл на канал, посмотрел под другими видео роликами ссылки, но их там нет!

  • А че нельзя такую пушку купить и тягать с собой на всякий пожарный случай!? Дешевле ведь чем вызывать спецов?

  • И при чем здесь соляра, если по капилляру автономки она от самого бака не прихватилась? Фильтра неоригинальные ставить не нужно

  • ютуб заебал твоим роликом, придется посмотреть..

  • На автомойке у операторши голос как у Самбуки...

  • Молодец! Мне бы твою выдержку. Я конечно не дальнобой. Но у меня вопрос к комментаторам. А вы что так лаете друг на друга?(не все конечно). Я понимаю сейчас каждый сам за себя, но во первых это не правильно, а во вторых не до такой же степени. Читаю коменты и офигиваю. У вас ненависть друг к другу какая то. Опытом бы поделились, совет дали. Ситуации разные и жизнь разная. Видео зачётное. Всем удачи!

  • оператор от бога

  • Мужик нагреватели в баки поставь электрические)))

  • Раздолбайство ездить на летней соляре в минус 17. Смысл замены тонкого фильтра, если его опять забьёт парафином?

  • А что стоят эти пушки? За 20 рублей можно купить пару, плюс тряпки

  • Плюс в карму з видео (хотя сам на легковом)

  • Чек, после замёрзшей столяры,когда пропадает? После какого запуска?

  • Пздц просто, столько расходов; туда отдай, сюда отдай- капец! Себе остаётся вообще?

  • я вообще не имею отношения к дальнобоям, хотя проехал от Кемерово до Краснодара через Москву и Питер, но досмотрел видео до конца, переживал как за родного, сам сибиряк, знаю что такое морозы! Автор молодец, и жена молодец твоя, что камеру подарила, видео на 5+.

  • Что за камера?

  • Чувак ты опозорил славное имя дальнебоя. Как не иметь зимой запасной фильтр топливный. Позор. Одним словом позор.

  • Опасно без упора, у папы друга так кабиной прибило...

  • Удачи и счастья!

  • Движок скис,а автономка работает!Не верю!!!Полная лажа!Дело не в топливе,а в подготовке машины к зиме.

  • Красавчик двадцатку отдал и не просил скидку на мойке 300 руб зажал

  • Я тупо охреневаю! Поехал в ДАЛЬНИЙ РЕЙС, залили ему некачественную жидкость-невозможно поднять капот-не проконтролировваал, знает, какая солярка качественная-залил говно, но видно более дешевое! Ты же едешь в мороз по ночам, это же твоя жизнь и здоровье! Запасного топливного фильта- и того нет. Вот так они и продолжают ездить,эти " профессионалы северных трасс"! Году в 1986 мы с одним таким профи в мороз за 40 на дороге между Северомуйском иТаксимо чуть не заледенели в Магирусе только потому, что у него с ссбой не было не только набора инструментов, но даже просто отвёртки и плоских!

  • Проверь по какой причине горит чек!!!

  • долбаеб, сэкономил на соляре

  • мы так отогревали головастиков за ямалом -47

  • Хорошее поучительное видео. Но у меня вопрос как можно играть в русскую рулетку, заправляясь на непроверенных заправках, если на тебе висит ответственность за дорогой груз. В дорогу с собой можно и фильтров пару комплектов взять и присадку, чтоб соляру не прихватывало, это всё точно будет дешевле 20 тысяч и потраченного времени. И вот ещё вопрос к производителям дизельного транспорта, неужели нельзя придумать утеплитель для бака, в бак установить стационарный подогрев топлива с датчиками температуры, утеплить топливные магистрали с фильтром и подогреть их при необходимости, ведь на стадии производства авто это копейки, а водителям нормальная работа, а не плясать с бубном в -20 вокруг фуры.

  • Че за камера дружище?!

  • Не бросьте лампы в бак не заверните топлевных шлангов просто зимняя топлива залейте. Я кагда та зделал так в итоге мой колеги встали в ровном месте а мой грузовик поднемался на много выше в гору в киргизай до границ китайя был около 40 килом не лампочка не замотал не палатка не помогли и топ замерз 3 сутки в дали от народа при температуре -55 по ночам молился 35 летные долг за 3 ночей перемолил всевышнего. Не кому не желаю токово. Сейчас по европе еду просто супер

  • 10 лет по ЯМАЛьским зимникам много видел дальнобойщиков, которые в грудь били, говорили как они 20 лет по трассе ездили и после первого же рейса на зимник,убегали не оглядываясь. Без обид, просто истории из жизни!!!

  • Веселые обогреватели в конце каждого слова "нах"

  • 20К нормально ребята бабки рубят,ох..евшие,приехали,пушки поставили,посидели покурили,вот тебе и 20К,сколько интересно в месяц у них выходит,полюбому в сотнях тысяч.Они случаем не разбавляют соляру на заправке,наводит на интересные схемы по рубке бабла.Помнится рассказывали мне такие истории раньше про шиномонтажников и гвоздики загнутые определенным образом,чтоб раскидать,они острием вверх,прокалывают колеса и в колесах не застревают.

  • а вы сами с какого ригиона и с какого города

  • Экскаваторщики тоже в теме, если топливо (палёное) замёрзло результат бывает намного плачевнее( нет трассы нет попуток!).

  • РЕКЛАМА ГАЗПРОМ !!!

  • На скания объратка чумавая! Это ж какое говно нада залить что б замерзнуть в -17? Ппц . Мы работаем и в -30 на лете.

    • Дима!Ты сто раз прав!Заморозить Rку даже после 1 часа езды,ну это "ВЫСШИЙ ПИЛОТАЖ"!Дело не в топливе,а в прокладке между рулем и сидением!

  • От знакомого водилы слышал следующий метод: чтобы солярка в баке не густела на удлинителе кидает в бак лампочку от ближнего/дальнего света, включает ее и все. Лампочка в баке горит, и своим теплом не дает солярке загустеть.

  • Не удивлюсь если он флажок в положение "подъем" не перевел😂

  • Друг, ты кино снимаешь намного лучше, чем готовишь машину к рейсу. Не обижайся только. Сам провел 24 года под машиной. Живу в Красноярске.В основном работал между городами Новосибирск - Красноярск - Иркутск - Улан Удэ - Усть Илимск - Усть Кут. До 2002 года ходил в Якутию: Мирный, Ленск, Айхал, Удачный. Возили продукты в утепленном контейнере. Утеплялись так, что если не глушить мотор, то можно в -30 легко ехать на летней солярке. Один год то ли 1999 или 2000 выдался совсем холодный, делали два рейса подряд на новый год, так теплее чем -45 не было ни одного дня. Основной подогрев топлива осуществлялся обраткой, которая нагревалась горячим тосолом(самовар называется), обратка стекала в бак обязательно рядом с заборником. Дополнительно трубка охлаждения компрессора подводилась к заборнику и обматывалась спиралью. Вся топливная магистраль утеплялась. Была сделана самодельная грелка из нихромовой спирали, специально подобрана по мощности 300вт, чуешь что мерзнет соляра , кидаешь ее в бак. Топливных фильтров с собой гора, гель размораживатель так же в запасе. Помимо газовой горелки, две паяльные лампы обязательно с собой, при сильных морозах, от -45 и ниже, одну паялку возишь всегда в кабине, так как бензин на таком морозе уже не горит. Если что то случилось моментально вылетаешь, газовой горелкой разжигаешь паялку сразу достаешь вторую. Потом только разбираешься что нужно греть. Домкрат так же в кабине должен быть теплым, так как если менять колесо, то покрышку на холодную никогда не снимешь с диска. Например, едешь раздетый в кабине ( в кабинах делали жару, ездили в сланцах, на улице -40, -45) вышел пописать, обнаружил что кончился баллон, готовишь ключи, одеваешься и некоторое время еще едешь, находишь стоянку, вылетаешь из кабины и меняешь очень быстро колесо (имеется в виду когда имеется колесо-покрышка не собранное на диск). Да еще, плотность в аккумуляторах обязательно делали не менее 1.31 и винт на генераторе ставили в "зимний режим", немного повышает напряжение, чтобы аккумуляторы немного кипели, иначе замершие аккумы не крутят даже разогретый мотор. В главном цилиндре сцепления только свежая тормозуха размешанная в пополаме со спиртом, иначе при тугом сцеплении в подъемах будешь дрочить всю трансмиссию вместе с диском сцепления, которая при таком морозе очень хрупкая. Нередки случаи, что после ночевки на таком морозе при трогании с места народ ломал редукторы, полуоси. В мостах и коробке передач всегда была залита отработка моторного масла (полная синтетика), исключительно что б не мерзла. В механизме подъема кабины декстрон синтетика позволял поднимать уверенно кабину до -20, -25, позже добавил туда зимней солярки, стало поднимать до -30, при температуре ниже, греем паялкой насос и цилиндр, если цилиндр недоступен, греем насос и поднимаем, опускаем, жидкость разогревается, после мучений все равно кабина поднимается. Шторка вокруг кабины, так же обязательный аксессуар. При сильных морозах обматывали, и останавливали вентилятор (на камазе гидромуфту), и скажу вам что от жары окна приходилось приоткрывать . В 2005году купил ман, там вязкостная муфта, двигатель Д2866, так на нем так же можно легко останавливать вентилятор руками даже на работающем моторе. На улице -45, -50, мотор на холостых , температура двигателя 70 градусов, спишь, в кабине баня, перерасхода топлива нет, на баке в районе заборника снег тает.

  • а почему у меня на тракторе и на минивене не замерзает соляра никогда хоть минус 35 или топливная система другая. Трактор мтз минивен волькс мультивен

  • Пздц, в минус 17 у него кабина не поднимается, наездник!!! Перчаток даже нет, ключ берет голыми руками в мороз, короче и в нашу профессию блогеры залезли

  • лайк.на каку камеру снимаете?

  • а сколько стоит отогреть фуру?

  • ну это ладно в черте города или не далеко от города а если слева лес справа лес спереди поле сзади поле и тишинаааа

  • Кто то знает как действовать и делает,а кто то нет,х.з. дофига умников.У меня отец всю жизнь водилой проработал,взял меня 14летнего с собой в рейс Экибастуз-Караганда.Осень,в Экибасе тепло,в Караганде как оказалось минус сколько то, в общем соляра начала подмерзать.Батя взял ведро и одел его на выхлопную,что бы выхлоп грел бак,хорошо не зимой,отогрелись и дальше в путь.Уши у меня тогда конкретно обморозил,на голове кепка и шарф вокруг головы обмотан.Рейс на всю жизнь запомнил.Дальнобоем быть это не просто баранку крутить,а еще и куча вариантов как выжить.Удачи на дорогах!

  • клоуны повыёб ... в своё время и сдулись, не пойму за что их уважать, работают как и все работяги

  • русь матушка заебала со своим говняным топливом бля буду достояние народное мать его

  • А бензином неполучилосьбы разбавить соляру .

  • Даже не интересно комметы читать. Я думал миллионы 15 летних профессионалов международных перевозок будут давать советы, а тут тишинааааа......

  • заебись ты сэкономил это не водила это прокладка между рулем и сиденьем

  • где ты этого говна налил деньги сэкономил по дешевке соляру взял вот и ебешся

  • Я в своё время поступал по другому, что бы не парафинилась солярка, я сделал отвод части выхлопных газов непосредственно под топливный бак, в морозы бак подогревался и солярка всегда была горячая,по поводу соляры (летняя или зимняя) я никогда не заморачивался а при холодном пуске в мороз,достаточно было полить ТНВД, ФТОТ и форсунки горячей водой из чайника ,что бы двигатель завёлся с пол оборота!

  • У меня при минус 10 солярка замерзала . ДТ - летнее за зимние топливо выдали ))) Пришлось померзнуть на дороге )))

  • красавчик

  • оооооооооооооо я в омске живу

  • Не надо тянуть пока все за парофинит и заглохнет начал троить вставай и лей в бак тормозуху или изначально лей в мороза тормозуху заранее ни бензин ни какой гель не поможет тормозуху 1л на 70 соляры примерно и ни какого вреда для двс она влагу расщипляет и с солярой мешается и сгорает всем удачи на дороге!

    • Леха.где он,а где тормозуха?У него даже автономка не сдохла,дело было не в бобине....

  • 👎👎👎👎👎👎👎👎

  • Распиздяй , что говно залил,- 18 сказал и солярку прихватило,да

  • Здравствуйте... видео отличное! Кстати, а какая камера у вас? Которой снимали видео материал...

  • Теплой водой еще и дешевле? Да ну нахер

  • Понравилось видео,так уж и быть ПОДПЕШУСЬ 😁

  • ЛЁЁЁЁЁЁ - ЛИИИИККККК !!!!!!!!!

  • такая хуйня может произойти из за конденсата который постепенно скапливается на дне бака и подъебать даже в незначительный мороз, всегда время от времени откручиваю пробку внизу и сливаю литра три когда бак тёплый

  • цены пздц конечно в усть куте парни 2500 за отогрев взяли за 2 часа

  • Дай бог что больше не ломались удачи всем!!!

  • Свинья ты, бичуху пустую сбросил у обочины.