LADA VESTA 1.6 (193 ткм) - Капиталим 129й двигатель!

Опубликовано: 14 апр 2019
Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль LADA Vesta 2015 года выпуска, двигатель 21129 (1.6 л).
Авто из такси, один владелец. Пробег 193 тыс.км.
С момента покупки мотор страдал масложором, был обрыв ремня ГРМ, гнулись клапана.
Владелец купил новую Весту (с заводскими безвтыковыми поршнями), а эту отдаёт сыну и просит отремонтировать двигатель.
Разбираем двигатель, оцениваем изменения в новой машине ВАЗа.
Сравниваем стоимость ремонта с ремонтом корейских "неВест".
Важное дополнение! Двигатель 129 от 127 отличается лишь прошивкой, физически это одинаковые моторы.
Доп.материалы по теме:
Калина 1.8 Ижевск - перевод 127 мотора с ДАДа на ДМРВ
k-power.ru/1-K-POWER/Primer-16valve-Kalina-1-8-EGAS-M74.5-127DAD-DMRV-IZHEVSK.htm
Гранта 1.6 СПб - перевод 127 мотора с ДАДа на ДМРВ
k-power.ru/1-K-POWER/Primer-16valve-Granta-1-6-EGAS-M74.5-127DAD-126DMRV-SPb.htm
Калина СПОРТ II Чувашия: сборка мотора 1.8 + ВСХ
k-power.ru/1-K-POWER/Primer-16valve-Kalina-SPORTII-1-8-EGAS-CHUVASHIA-VSH.htm

Комментарии

  • Давайте порву ваши шаблоны. Киа рио 2005 года, пробег за 250 (проблемы, масложор. капиталка, чё?), ремень не обрывало, работает как новый. А теперь разрыв шаблона, буду брать гранту на автомате. почему? А цену новой рио видели?

  • Корыто😀👍🏼

  • Всегда удивляли спецы машина говно тут говно там дерьмо всё через жопу всё сгнило при всём этом если всё сделать как надо и цена резко станет примерно авной качеству начнут верищять дорого для своих строим савсем охренели цены ломить и найдут ещё 500 причин почему автопром говно он лучше корейца 10 летнего купит в 2е дешевле

  • Вах...

  • Качественное видео!

  • Если бы все мотористы подходили так ответственно к своей работе

  • 73 тыс. за это говно?

  • Самый лучший двигатель 124 1.6 похуй обрыв ремня не когда не загнёт клапана

  • Подскажите, а как правильно такой мотор обкатывать новый? (достачно ли до 2000км до 3500 об/мин держать и скорость до 110ка?) нужно ли ему делать ТО 0, если да то после скольки?. Замена масла по регламенту 15000км или все так по старинке каждые 10 000км.? Благодарю!

  • Ребята молодцы)) очень качественно а главное с душой!👌👍 ребят вопрос сколько безобидно можно крутить мотор 1.6 вести!? 5.500 это много!?

  • Лайк тоже))

  • Приятно слушать и смотреть, все доходчиво, не нудно, без мата, колокольчик нажал))

  • корейцы конечно говно адово некоторые китайцы лучше. Но до логана веста не додятягивает явно.

  • У меня 145000 км, масло до сих пор не жрет, 4 литра покупаю, остается ещё. Бывает доливаю остатки к 6-7 тыс. пробега после замены, но не всегда (зависит от того сколько времени на ней жена ездила). Замену делаю после 8-10 тыс. Двигатель корейский, авто: шевроле ланос 2006г.в. А ты про новую весту говоришь - что жрала... Я сроду на ладу больше не сяду... Лучше подержанная, но хорошая иномарка... Вот как-то так...

  • дело не в машине и не в комплектующих.дело в прокладке между рулем и сиденьем. если человек нормально с техникой обращается то ничего не ломается долго.а хозяин этой машины изначально баран. если она хавала масло с новя,верни ее.за мою жизнь было много машин но десятка 2000 года инжектор служит до сих пор,реально как родная.кап ремонт был на 600 тысяч в прошлом году пробило прокладку под головкой.сняли поршня как новые нагара нет.пробег уже к ляму а движгу делал один раз.масло меняю каждые 6-7 тысяч.и слижу за ней нормально. а вы говорите говно.ездить надо уметь. а ни просто сел и поехал.машина как женщина,требует ласки и внимания. всем добра и удачи на дорогах

  • Можно вопрос: в чём прелесть независимой задней подвески? Катался на Лансере с независимой задней подвеской... Меня не впечатлило. Вот и вопрос: какие реальные плюсы? Буду благодарен за ответ

  • Случайно попал на канал, мне эта тема неинтересна. Но вынужден был поставить лайк, только за озвученную сумму ремонта. Может на автоканалах так принято, но вот на всех остальных авторы почему-то стесняются обозначать суммы, а ведь известно что в таких случаях размер имеет очень большое значение. И да, я понимаю что это возможно скрытая реклама, но так НАМНОГО лучше чем кот в мешке который неизвестно сколько стоит.

  • Не сделаете вы этот мотор,даже и не пытайтесь,за 40 лет нормальные технологии ремонта нам помогли забыть автоглобализаторы и навялить свои "крутые",которые пестрят в интернете ежедневно,почему после капиталки мотив долго не ходят.Вы даже не представляете,какой левак прёт с поршнями,их же все надо дорабатывать сразу после магазина,даже если они подходят по размерам и весу,а всё что дальше,вам и неизвестно.Вы наверно ни разу не обращали внимание что внутри поршня,какая поверхность отливки и вам это ни чего не говорит?А потому что об этом знают только главные технологи автогигантов.А теперь забудьте чему вас учили и идите учиться авторемонту по новому,в первый класс 1965года например,вот только его уже утаили от большинства,что раньше делали при капиталке.А учиться придётся не только сборке,но и литью,а так же всем операциям,которые проводят с деталями после литья,в частности с цветными металлами,тогда может поймёте,я просто вам не могу за 10минут рассказать все подробности с терминологией изготовления, о которых вы и не слышали ни когда.Это вам не китайская левая инфа,а серьёзная информация.А так после вашего ремонта мотор можно будет с моста сбросить.

  • в названии Капиталим 129й, а капиталили 127. Расходимся, нас нае...али.

  • наши таксисты умудряются проехать по 600к на родном глушителе и кате. и позже смотать и продать тачку как пятилетку в идеальном состоянии, гаражного хранения.

  • Большие сомнения по качеству деталей фирм лузар и триалли. Ребята, ну вам клиенты звонят и записываются заранее. Ну можно же хоть какие-то запчасти заказывать заранее по хорошей цене и нормальных производителей. А так все аккуратно работаете, только менеджмент немного хромает, удачи )

  • С таким катиком познакомится все кто ездит на не прогретом авто.

  • Реновская коробка шумнее приоровской. Мне не понравилась она, надеюсь, что надежнее хотя бы

  • Не лил бы лукойл , проехал бы и 300

  • Ну её нахер такой автомобиль, лучше на 20 летних япрнцах ездить..

  • Не зря приходиться отписываться про наш бензин , под названием ПОМОИ, за то На заправках написано Евро 5 , хоть выписали бы Евро 0 , для нас было бы загадкой , что за бензин

  • Автор видео, посоветуйте, какое лучше масло лить в этот мотор?

  • 1 л масла на 2000 км?! А-ху-еть! А всего он проехал почти 180.000 Это сколько же масла то он в нее впендюрил ?!.. это ...это пиздец! 😂

  • Машина как ипотека на 10 лет, а выходит из строя за 5 лет, ЛОХОТРОН какой то (( ппц дорого( хотел взять ещё ( для семьи с ипотекой на 15 лет, только трамвай.

  • тойота королла 2001г.в двигатель алюминиевый 1нз пробег 298к. еще не разу тфу тфу тфу не ремонтировался (кроме замены коренного сальника), но после зимы откуда то сочится масло (не сальник). Вроде как с головки ГБЦ - так предположил мастер сказав что смотреть надо. Самому можно устранить проблему имея "прямые" руки и гаражного инструмента?

  • Откуда у людей бабки на такие тачки

  • Учился в автошколе , там у инструктора нексия , машина 2007 года, пробег 600 + , капиталку не делали , ничего не меняли кроме расходников) Ну и 3 панели приборов , тк они часто ломались ) Повторяю 600 + тысяч км, жора масла нет) Хуже такси я думаю может быть только учебная езда , сцепление менялось 3 раза) По коробке там не все хорошо, но это больше вина кандидатов)

  • Таз говном был , говном и остался ...

  • Киа рио 2011, масло меняю 20000-25000, пробег 298000, а ей пох. И зачем обсирать корейцев? Они лучше

  • Интересно а кто сказал что поршень должен мотыляться 🙄 чоу за доблойобы???

  • Спасибо! Очень подробное и познавательное видео. Про подрамник так вообще откровение. Видимо, проектировали с целью уменьшения веса и изначально планировали изготавливать кузов из композитных материалов ))))

  • Класс! согласен, а почему масло жрет?

  • А чем плох алюминевый блок? В хер невпилась веста за такие деньги. Тоёту двух-трёх годовалую к примеру можно взять и чувствовать себя человеком.

  • Работает ка десятка моя 99 года

  • Веста 80 уровня!

  • После замены комплект ГРМ ГЕЙТС у меня также так тарахтало на холодный, послышались неприятные шумы, после 200 - 500 км пр звуки пропали! Может обкатку прошла.

  • Руский ведройд

  • Обзор отличный. Грамотная речь и отличный мастер.

  • Автор прав 100 процентов!У меня еп 6 турбо,вот кто голову ебет от души,этому говну равных нет вообще!И это на пробеге,ахтунг 86000 км..Поменял ВСЕ!!!Вот где тотальный пиздец!!Денег вхуярил уже сотку!...А вы говорите 189000..(это не к автору)Реально хочу поменять авто на более простое!..Просто хочу ездить,пусть не с таким комфортом...просто ездить..

  • У хозяина веста головного мозга.

  • В названии пишете 129-й двигатель, а в ролике и по факту 127-ой :) Непорядок!

  • Четко, грамотно, профессионально, по делу и без пафоса.

  • Пиздец, бензин в России это уже давно не бензин а сплошная химия , на заправке заправляешься 92 или 95 вонь стоит какой то хуйнёй . Походу порошки разводят химические и буторят бенз для поднятия октанового числа .

  • 38:35 мин да ты там кольца нагрел и чета там показываешь !!!! со спецом кольца не показал!! полный развод.....

  • Так девочки, посторонитесь ..) Опель омега А , 30 лет от выпуска и 260+ка пробега , полет нормальный!

  • российская машина для автолюбителей - она их "любит", японская машина для меня - сел и поехал))

  • Вы считайте что 193 тысячи нормальный пробег у меня королла 7а 250 тысяч один раз меняли грм

  • КАТ ОТ хорошей программы таким стал 100 %

  • Нарезайте дальше хон, что бы как об напильник, после колец с поршнями сточились и шатуны. В Советское время хон был на грузовиках, у которых предельные обороты до 3.000. А это же ВАЗ. Что бы нормально разогнаться, нужно крутить свыше 3.000 об мин. С них мотор только начинает делать пинок под зад, и до 6.500.

  • 40 в месяц зарплата. не жрать не хлябать и чисто на движку зашибись авто ваз 70 тысяч капитала я в шоке еще раз лайк!

  • Та да хороший движок с новья кушает масло да ещё и в таком объеме)))))

  • Автор, а чего ты говоришь 7:59 _как на иномарке_ ? Веста по сути это и есть иномарка, выпускаемая в России концерном Рено-Ниссан. Назвать её отечественным автомобилем нельзя, поскольку построена она на базе Рено.

  • Сроду теперь не возьму спасибо за видео!500 тысяч должны отжать машины лучше дастера взять!я таксит со стажем 15 лет

  • Вот теперь думаю брать ее или нет лучше дастера!

  • Почему так мало? 200 тысяч у моего лога на 300 пробега меня. ходовку каждые 100 и на движке толка катушка зажигания меняю!Мда

  • Приятно слушать, человека который грамотно разговаривает, и знает что делает.

  • наши моторы самые лучшие! ещё врагов бы убрать с автоваза чтоб не мешали делать машины-почему поршня не поставить с проточками? и ещё много-почему...

  • Корейцы решили вопрос с катом ещё в 15 году,а те,кто говорят,что он сразу разваливается на 1000 км,просто никогда не имели дело с корейскими автомобилями. Автор говорит про надёжность вазовского мотора,но в то же время говорит про обрыв ремня ГРМ... сомнительное качество. У меня на корейце пробег 81 тысяча,двигатель из салона в тишине даже не слышно. Автор,не позорься,сядь,прокатись на корейце,а не слушай тупых живанных хейтеров...

  • Холодный пуск 🤣🤣🤣

  • позвольте вас поправить-не катализатор а каталитический нейтрализатор

  • Любо-дорого смотреть!!!

  • Какое масло залили после ремонта.

  • а при шлифовании плоскости блока не возникает риск соприкосновения поршня с головкой , на моем древнем Мане предусмотрен такой ремонт блока но тогда и поршни нужно ставить на две десятки ниже по высоте (их там три или четыре размера)?

  • Хуета из хуеты.

  • У Евгения Травникова есть пояснение почему некоторые корейцы ХОДЯТ ПО 500 000, а другие по 100. в кратце дело в наличии маслофорсунок, механической кпп и топлива.

  • Молодцы спору нет. Но согласись что проблемы как были так и остались, жер стук и. Т д. Хоть и корейцев и хаем но все же меньше проблем, не продались дешёвой провокации французского автопрома

  • Все по делу. Без лишней воды и убедительно. Свою машину я Вам доверил бы без сомнений.

  • давно так не ржал, вот только не понял зачем автор обсирает иномарки и через слово вставляет "как на иномарках"?)))))

  • и тестить не нада, и так понятно что гавно

  • Да проблему нашли продаст хачам трюкачам те ее быстро легализуют еще и продадут как муха не срала

  • Молодцы

  • Ну почему в минус 53 в у меня 2108 заводится межремонтный пробег минимум 300 000 тысяч минимум

  • 👍✒️🔔 Ибо возможно куплю Весту. Она просторная как Волга))

  • Мужик конечно шарит и все такое а машина гавно как обычно а так все хорошо))) за 700 косарей.

  • А-ху-еть. Это называют двигатель?

  • почему это вазовская коробка убогая?? кроме воя при сбросе газа изъянов у нее нету. а у реношной передачи короче, что приводит к тому что приходится чаще переключаться и к увеличению расхода топлива.

  • А нельзя обойтись без слов "говно", "дерьмо". Или татарам все равно?

  • Делайте замеры 0-100 для полной картины. До и после.

  • судя по цене ремонта- ни хрена не бюджетное авто (((( у бати на 2102 на 315к делали капиталку

  • норм цена - если клиент сам не делал. а так да

  • Начинку от копейки поставте и забудьте!. Все равно ни на что лутшее мозгов у конструкторов не хватает.

  • Интересно откуда 70т.р зачем людей пугать? У меня веста 2016г. С пробегом 354000. Три водителя на авто. Глушат бедолагу только для того чтоб масло проверить. 10т.км назад делал капиталку так как масло съёмные кольца стёрлись в ноль. Расход был 1л на 300км. Поменял поршня ну и много другого долго писать. Обошлось в 23700т.р. Теперь у весты расход 1л на12т.км. А за ресивер спасибо кулибинам хреновым. Для справки грантовский мотор на акпп отроботал у меня 970т.км и авто была прекрасно продана. Наши моторы пока надёжны!!!

  • Нихрена не понимаю в этом, но видео смотрится аргументированно и все доводы конкретные. Лайк за большой, но лаконичный обзор!

  • Дурень! Комплектом всегда дешевле

  • За державу обидно,спасибо мастерам ,без вас ни как

  • А какой мотор у весты безвтыковый???

  • ну что вы несете купи сибе японца 90 х крауна, датсуна ,и тд и милион будет не очем 190 тыщ она уже перикапеталиная я с приморья и больно смотреть как нахваливают этот ебаный руссокитай старые японяки живее всех живых

  • Ходил бы дальше, но машине пиздец 😊😅

  • да чугунный блок да гидрики, а то что там ремень не выходит и 60 т.к и может оборваться в любое время когда ему вздумается, пусть лучше у меня будет алюминиевый блок и цепь )

  • Ну у нас во Владике народ старается ставить контрактные движки с Японии, качество кап ремонта не всегда путёвое (мастеров мы не все знаем), а те мастера, что сидят рядом с Богом, такую стоимость ломят, что проще контрактник поставить))

  • посмеялся: гайка на 13.Профи,млять....И да,настоящий казанский герметик держит,и хорошо держит,надо просто хорошо обезжиривать.А резина превращается в ебонит.И нихрена ЛУК не лучше.А про икоту,рвоту,пердоту и понос - недурно!

  • лада не выходит 200тысяч после 50 в помойку перемотали пробег 100 %

  • Да, да, на японских машинах 90 - х г люди ездят и не знают, что такое менять гидрокомпинсаторы.

  • я буду усераться

  • Хотя в реале у этих орлов был бы пробег сейчас 50-100 тыс пробега за 5 лет выпуска этих ведер